日前,京雄城際鐵路雄安站的“雄安站”三個字被正式點亮,這標(biāo)志著雄安站東西外立面裝飾裝修工程基本完工。京雄城際鐵路自北京西站引出,全程設(shè)北京大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安五座車站。


作為京雄城際鐵路沿途規(guī)模最大的新建車站,雄安站預(yù)計2020年底建成投用,屆時,雄安新區(qū)可直達(dá)北京、天津、石家莊等京津冀主要城市,實現(xiàn)雄安新區(qū)與北京、天津半小時交通圈,與石家莊1小時交通圈。


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雄安站設(shè)計以雄安新區(qū)的水文化為背景,整體造型猶如荷葉上的一滴露珠,顏色使用藍(lán)色漸變色,寓意“清泉源頭,風(fēng)吹漣漪”。


“這體現(xiàn)出雄安站的綠色、生態(tài)建筑理念?!敝需F十二局雄安站二分部技術(shù)總工田佳庚說,雄安站外立面中央采用拉鎖式玻璃幕墻,無邊框的玻璃讓空間更通透明亮,兩側(cè)采用豎向線條式玻璃、石材組合的幕墻設(shè)計,讓車站像一張逐漸拉開的大幕。

從雄安站項目部到施工現(xiàn)場的路上,“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術(shù)、智能便捷”等標(biāo)語隨處可見。

雄安站是一座綠色建筑,綠色是前提,綠色理念無處不在。來來回回的灑水車不斷將路面浸濕,避免揚塵。自動噴淋裝置圍繞著施工場地,不停地噴出水霧,為綠色施工提供保障。

雄安站執(zhí)行國家綠色建筑最高標(biāo)準(zhǔn),廣泛應(yīng)用新材料、新技術(shù),讓站房更有現(xiàn)代感,更加綠色、環(huán)保。

“光伏屋頂收集的能源,能夠滿足車站的20%用電需求?!碧锛迅f,車站橢圓形屋頂被10萬平方米光伏覆蓋,收集能量后,再利用太陽能將電力源源不斷輸送出去。屋頂中間被一條寬15米的縫隙分成兩半,在車站內(nèi)形成一道“光谷”,既能為建筑提供采光、節(jié)約電能,又能增加空間通風(fēng)。

走進中鐵十二局雄安站施工現(xiàn)場,數(shù)十臺吊車、叉車、鉤機同時作業(yè),2400余名建設(shè)者晝夜施工,現(xiàn)場一派熱火朝天的景象。

“作為雄安新區(qū)第一個開工的重大交通建設(shè)項目,雄安站自開工以來就精心組織,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進建設(shè)?!碧锛迅f,為不耽誤工期,春節(jié)上班后還沒回過家。

正是眾多像田佳庚一樣的建設(shè)者,放棄了一個個與家人團聚的機會,凝聚無數(shù)汗水和智慧,全身心投入雄安站建設(shè),全力為雄安新區(qū)打造一座經(jīng)得起歷史檢驗的綜合交通樞紐。

這是一座大型鋼結(jié)構(gòu)建筑,用鋼量約27萬噸,鋼結(jié)構(gòu)焊縫約32萬條,需焊絲7700噸,其長度連起來能繞地球100圈。

這將是雄安新區(qū)最大的綜合交通樞紐,站場規(guī)模13臺23線,總建筑面積47.5萬平方米,相當(dāng)于66個足球場。

這將成為全生命周期BIM三維檔案的車站,整個建筑的每個細(xì)節(jié)都可追溯。

“當(dāng)好千年大計‘開路先鋒’,打造新時代中國高鐵建設(shè)的標(biāo)桿和典范?!敝需F建工集團雄安站項目部黨支部書記王星運說,這是眾多雄安站建設(shè)者的心聲。

來源:北京日報 中國雄安官網(wǎng) 雄州之聲